23 июня председатель Комитета ТПП РФ по транспорту и экспедированию, первый заместитель председателя Комитета Госдумы по транспорту и строительству Виталий Ефимов проведет первое заседание рабочей группы для обсуждения законопроекта, который вносит изменения в Водный кодекс РФ, а именно снимает ограничения на строительство складов минеральных удобрений в морских портах России.
По его словам, задача у рабочей группы, куда вошли лучшие специалисты - экологи, логистики, транспортники, представители заинтересованных министерств и ведомств - непростая. Нужно внимательно проанализировать передовой российский и зарубежный опыт, чтобы соблюдались все современные требования экологической безопасности, но при этом промышленность получала свою выгоду.
С одной стороны надо стремиться отечественную продукцию продавать за рубеж, с другой - заботиться об экологическом благополучии, - сформулировал цель работы группы экспертов Виталий Ефимов.
Необходимость изменений в Водный кодекс, по мнению экспертов, обусловлена тем, что в настоящее время закон запрещает размещать специализированные хранилища агрохимикатов в водоохранной зоне, которая для моря составляет 500 метров. Это приводит к тому, что значительная часть экспортных товаров грузится на морские суда не в российских портах, а в Прибалтике. Избавиться от проблемы, по словам Виталия Ефимова, необходимо, но не любой ценой. "Будем совместно искать рациональное решение".
О важности данного законопроекта говорит и член Комитета ТПП РФ по транспорту и экспедированию, председатель Комитета Госдумы по транспорту и строительству Евгений Москвичев. Он считает абсолютным приоритетом выполнение положений Указа президента о переводе экспорта из Прибалтики в Россию.
Департамент по работе с объединениями предпринимателей, А.Борищенко
По мат. Российской газеты
